من خلال تقديم حلول التنقل التكنولوجية المتقدمة مع رؤية "خطوة للأمام في مستقبل التنقل"، تواصل كارسان تجديد البنية التحتية للنقل في أوروبا بمركباتها الكهربائية والمستقلة. وفي هذا السياق، وقع كارسان عقد بيع مركبات ذاتية القيادة مع مجموعة VY النرويجية، إحدى أكبر هيئات النقل العام في الدول الإسكندنافية، في نوفمبر الماضي. الآن، وفي نطاق الاتفاقية، قامت شركة Karsan بتسليم صاروخ e-ATAK مستقل بطول 1 أمتار لمجموعة VY وشركة REMOTED الفنلندية لاستخدامه في مدينة تامبيري. قال الرئيس التنفيذي لشركة كارسان، أوكان باش، إن e-ATAK ذاتية القيادة، النموذج بدون سائق الذي طورته شركة كارسان بالتعاون مع ADASTEC، ستكون أول حافلة كاملة الحجم بدون سائق في فنلندا تحمل الركاب ويمكن استخدامها في ظروف الطريق الحقيقية، بعد جامعة ولاية ميشيغان وستافنجر "يواصل كارسان تحقيق المراكز الأولى في الدول الاسكندنافية. وفي هذا السياق، فإننا نفتح آفاقًا جديدة وننفذ أول مشروع للمركبات ذاتية القيادة في فنلندا. سوف يخدم الآن نظام Karsan Autonomous e-ATAK، الذي قمنا بتطويره بالتعاون مع ADASTEC، في مدينة تامبيري. نواصل تحويل البنية التحتية لوسائل النقل في العالم، وخاصة في أوروبا، من خلال سياراتنا الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة. تواصل شركة Karsan تحقيق الإنجازات الأولى في كل سوق من خلال استراتيجيات المبيعات المخططة لها. من خلال هذا المشروع الجديد، نأخذ مدينة تامبيري خطوة إلى الأمام في حلول النقل العام. وقال: "سنستمر في كوننا شريك الحل الأساسي لمشاكل النقل العام في الأسواق الاسكندنافية من خلال سياراتنا ذاتية القيادة والكهربائية". الرئيس التنفيذي لشركة أداستك د. وقال علي بيكر: "نود أن نشكر شركة REMOTED على السماح لنا بتحقيق مشروعنا والثقة في رؤيتنا، في إطار تعاوننا القوي مع Karsan وApplied Autonomy. إن تقنيتنا، التي تعطي الأولوية للسلامة والكفاءة في جميع الظروف، لا توضح قوة تعاوننا الحالي فحسب، بل تظهر أيضًا zam"كما أنها تجسد رؤيتنا المشتركة لحلول النقل في المستقبل." أدلى بتصريحاته.
تواصل شركة كارسان، التي تنقل تقنيات المستقبل إلى الحاضر وتوجه القطاع بتحركاتها الرائدة، تحقيق المراكز الأولى في الأسواق العالمية. تواصل شركة كارسان، التي جذبت الانتباه بابتكاراتها في سوق النقل العام الكهربائي في أوروبا، تحقيق الإنجازات الأولى في مجال النقل بدون سائق. وفي هذا السياق، بدأت Karsan Otonom e-ATAK في حساب الأيام حتى تصل إلى طرقات فنلندا.
سكان تامبيري يتحولون إلى وسائل النقل المريحة بدون سائق!
قامت شركة Karsan، التي وقعت عقدًا لبيع المركبات ذاتية القيادة مع مجموعة VY النرويجية، إحدى أكبر هيئات النقل العام في الدول الإسكندنافية، بتسليم جهاز e-ATAK إلكتروني مستقل بطول 1 أمتار لاستخدامه في تامبيري بفنلندا. وفي السنوات الأخيرة، قامت جامعة ولاية ميشيغان في الولايات المتحدة الأمريكية (E-ATAK ذاتية القيادة، التي تنقل الركاب على طريق طوله 8 كيلومترات داخل جامعة ولاية ميشيغان، تعمل بشكل مستقل في ستافنجر، النرويج، منذ عام 5. قال الرئيس التنفيذي لشركة Karsan، أوكان باش، إن e-ATAK ذاتية القيادة ستكون أول حافلة كاملة الحجم بدون سائق في فنلندا تنقل الركاب ويمكن استخدامها في ظروف الطريق الحقيقية، بعد جامعة ولاية ميشيغان وستافنجر، وأضاف: "تواصل كارسان تحقيق الأولويات في الدول الاسكندنافية بلدان. وفي هذا السياق، فتحنا آفاقًا جديدة وقمنا بتنفيذ أول مشروع للمركبات ذاتية القيادة في فنلندا. Karsan Autonomous e-ATAK، التي كانت تحمل أكثر من 2022 مسافر لأكثر من عام ونصف، ستعمل الآن في مدينة تامبيري. وقال: "سنواصل تحويل البنية التحتية لوسائل النقل في العالم، وخاصة في أوروبا، من خلال سياراتنا الكهربائية وسياراتنا ذاتية القيادة".
دكتور. قال علي أوفوك بيكر: "في إطار تعاوننا القوي مع Karsan وApplied Autonomy، نود أن نشكر REMOTED للسماح لنا بتحقيق مشروعنا والثقة في رؤيتنا. بعد الخبرة التي اكتسبناها من العمليات في ظروف الطقس البارد لسنوات، نستعد لوضع حافلتنا ذاتية القيادة على الطرق في تامبيري، فنلندا تقدم الفرصة لإثبات مرة أخرى الأداء المتفوق لخبرتنا وتقنية الأتمتة من المستوى الرابع في هذه التحديات الصعبة شروط. إن تقنيتنا، التي تعطي الأولوية للسلامة والكفاءة في جميع الظروف، لا توضح قوة تعاوننا الحالي فحسب، بل تظهر أيضًا zam"كما أنها تجسد رؤيتنا المشتركة لحلول النقل في المستقبل." وأدلى ببيان على النحو التالي.
سنزيد حصتنا في السوق الاسكندنافية!
مؤكدًا أن كارسان تواصل تحقيق الأولويات في كل سوق من خلال استراتيجيات المبيعات المخطط لها، قال أوكان باش: "إننا نخطو مدينة تامبيري خطوة أخرى إلى الأمام في حلول النقل العام من خلال نظام e-ATAK الإلكتروني المستقل، الذي قدمناه للاستخدام في تامبيري، فنلندا، من خلال مجموعة VY النرويجية، إحدى أكبر هيئات النقل العام في الدول الاسكندنافية." نحن نمضي قدمًا. وقال: "سنستمر في كوننا شريك الحل الأساسي لمشاكل النقل العام في الأسواق الاسكندنافية من خلال سياراتنا ذاتية القيادة والكهربائية".
إنه ينفذ كل ما يفعله السائق!
يمكن لسيارة e-ATAK ذاتية القيادة، التي تتمتع بتقنية القيادة الذاتية من المستوى 4 والتي يمكنها التحرك بدون سائق على طريق مخطط، القيادة بشكل مستقل بسرعة 40 كم/ساعة في جميع الظروف الجوية، ليلاً أو نهارًا. ماذا فعل سائق الحافلة؛ سيبدأ نظام e-ATAK المستقل، الذي يقوم بجميع العمليات مثل الاقتراب من محطات التوقف على الطريق، وإدارة عمليات النزول والصعود، وتوفير الإرسال والإدارة عند التقاطعات والمعابر وإشارات المرور، بدون سائق، في الخدمة في تامبيري، فنلندا. بمميزاتها التي تشكل وسائل النقل العام في المستقبل.