أنهت شركة BYD، شركة تصنيع السيارات التي جذبت الكثير من الاهتمام مؤخرًا، ريادة فولكس فاجن التي استمرت 15 عامًا في السوق الصينية وأصبحت علامة السيارات الأكثر مبيعًا في الصين العام الماضي.
وهكذا، ولأول مرة منذ عام 2008، نجحت شركة تصنيع سيارات في تجاوز فولكس فاجن.
وباعت فولكس فاجن 2019 مليون سيارة في السوق الصينية في عام 4,2. وفي عام 2023، انخفض هذا العدد إلى 3.2 مليون.
وانخفضت أرباح فولكس فاجن السنوية من شركاتها التابعة في الصين من 4-5 مليار يورو إلى 1.5-2 مليار يورو.
فولكس فاجن: من الصعب علينا التعافي حتى عام 2026
وقالت الشركة الألمانية إن الأمر سيستغرق حتى عام 2026 للبدء في استعادة حصتها في السوق بعد أن تجاوزتها شركة BYD الصينية كأكبر شركة لصناعة السيارات في البلاد.
المستثمرون لا يثقون في فولكس فاجن
وقال باتريك هاميل، المحلل في بنك UBS:ونشك في قدرة فولكس فاجن على إقناع السوق بقدرتها على إيقاف الاتجاه السلبي."وقال.
قامت شركة فولكس فاجن بتغيير رئيسها التنفيذي في عام 2022 بسبب التأخير في النموذج والأخطاء في البرنامج، وكان الرئيس التنفيذي الجديد هو أوليفر بلوم.
أطلقت شركة فولكس فاجن، تحت قيادة بلوم، شركات تابعة جديدة في الصين، وتعاونت مع XPeng لنماذج السيارات الكهربائية وأطلقت عملية إصلاح شاملة لتعزيز عائدات علامتها التجارية المحاصرة VW.
المستثمرون غير مقتنعين الآن
سيركز المستثمرون على Blume من أجل تفاؤل جديد هذا الأسبوع في يوم أسواق رأس المال لشركة فولكس فاجن في 24 أبريل، والذي يسمى يوم الصين، وبعد ذلك في معرض السيارات في بكين.
ولكن عندما ننظر إلى المعلومات نرى أن المستثمرين غير مقتنعين. وفي حين انخفضت أسهم شركة فولكس فاجن بنسبة 13% تقريبًا منذ استحواذ شركة Blume على الشركة، فإن سعر سهم شركة Stellantis المنافسة تضاعف تقريبًا في نفس الفترة.
