أعلنت جمعية جميع مؤسسات تأجير السيارات (TOKKDER) عن بيانات القطاع للعام الماضي. حسب المعطيات. استثمر قطاع تأجير السيارات التشغيلي 2021 مليار ليرة تركية في السيارات الجديدة في عام 17,2 ، مضيفًا 60 مركبة إلى أسطوله. بلغ حجم أصول القطاع 300 مليار ليرة تركية. في الربع الرابع من العام الماضي ، انخفض عدد المركبات المؤجرة النشطة في القطاع بنسبة تقل عن 52,2 في المائة مقارنة بنهاية الربع الثالث من العام ، وأصبح 4 ألفًا 3 وحدة. وانخفض إجمالي عدد المركبات في القطاع بنسبة 1 في المائة مقارنة بنهاية عام 221 وانخفض إلى 426 ألفًا و 2020 وحدة. من ناحية أخرى ، كانت زيادة حصة المركبات التجارية الخفيفة في أسطول قطاع تأجير السيارات التشغيلي إلى 9,4 في المائة وحصة المركبات الكهربائية والهجينة إلى 238 في المائة من بين التفاصيل البارزة في التقرير.
أعلنت المنظمة الشاملة لصناعة تأجير السيارات ، رابطة جميع منظمات تأجير السيارات (TOKKDER) ، عن "تقرير قطاع التأجير التشغيلي TOKKDER" ، والذي يتضمن نتائج عام 2021 ، والذي تم إعداده بالتعاون مع شركة الأبحاث المستقلة NielsenIQ. وفقًا للتقرير ، استثمرت صناعة تأجير السيارات التشغيلية 2021 مليار ليرة تركية في السيارات الجديدة في عام 17,2 ، مضيفة 60 مركبة إلى أسطولها. بلغ حجم أصول القطاع 300 مليار ليرة تركية. في الربع الرابع من عام 52,2 ، انخفض عدد المركبات المؤجرة النشطة في القطاع بنسبة تقل عن 2021 في المائة مقارنة بنهاية الربع الثالث من العام ، وأصبح 4 ألفًا 3 وحدة. وانخفض إجمالي عدد المركبات في القطاع بنسبة 1 في المائة مقارنة بنهاية عام 221 وانخفض إلى 426 ألفًا و 2020 وحدة.
تطور في المركبات التجارية الخفيفة!
وفقًا للتقرير ، واصلت رينو كونها العلامة التجارية الأكثر تفضيلاً في قطاع تأجير السيارات التشغيلي في تركيا بحصة تبلغ 22,9 في المائة. تبعت شركة فيات رينو بنسبة 14,9٪ ، وفورد بنسبة 10,7٪ وفولكس فاجن بنسبة 10,6٪. في هذه الفترة ، كان 50,4 في المائة من مواقف السيارات في القطاع تتألف من مركبات فئة مدمجة ، في حين حصلت مركبات الفئة الصغيرة على حصة 26,8 في المائة ومركبات الطبقة المتوسطة العليا بنسبة 17,5 في المائة. ارتفعت حصة المركبات التجارية الخفيفة ، التي كانت 2018 في المائة في أسطول قطاع تأجير السيارات التشغيلي في نهاية عام 2,9 ، إلى 2021 في المائة في نهاية عام 5,3. من ناحية أخرى ، لفتت الزيادة السريعة في حصة المركبات الهجينة والكهربائية في مواقف السيارات بالقطاع الانتباه. في هذا السياق؛ في حين أن غالبية مواقف السيارات في القطاع لا تزال تتألف من مركبات تعمل بالديزل بنسبة 72 في المائة ، فقد ارتفعت حصة المركبات التي تعمل بالبنزين إلى 21,4 في المائة. وبلغت حصة السيارات الهجينة والكهربائية 6,5 بالمئة.
وبلغت حصة السيارات ذات الهيكل السيدان في القطاع 66,7 في المائة!
وفقًا لتقرير TOKKDER ؛ في نهاية عام 2021 ، واصلت السيدان احتلال المرتبة الأولى في نسب السيارات وفقًا لنوع الهيكل في قطاع التأجير التشغيلي. وفي هذا السياق ، احتلت المركبات ذات الهيكل السيدان المرتبة الأولى بنسبة 66,7 في المائة ، بينما احتلت المركبات ذات الهيكل الهاتشباك المرتبة الثانية بنسبة 18,6 في المائة. احتلت سيارات الدفع الرباعي المرتبة الثالثة بنسبة 6,8٪. وتبعتها المركبات بنوع جسم ستيشن واغن بنسبة 1,9 في المائة. وبحسب التقرير ، في حين أن 70,4 في المائة من إجمالي مواقف السيارات بالقطاع كانت مركبات ذات ناقل حركة أوتوماتيكي ، فإن حصة المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي كانت 29,6 في المائة.
معظم العقود لمدة 30-42 شهرًا!
واصل قطاع التأجير التشغيلي تقديم مدخلات ضريبية كبيرة للاقتصاد العام الماضي أيضًا. وفقًا للتقرير الذي أعده TOKKDER ، بلغ مبلغ الضريبة الذي دفعه القطاع في عام 2021 8,7 مليار ليرة تركية في المجموع. بالنظر إلى فترات الإيجار في هذا القطاع ، لوحظ أن 47,7 في المائة من عقود الإيجار التشغيلية في تركيا تتألف من عقود لمدة 30-42 شهرًا. بعد هذه العقود ، كانت أكثر فترات التأجير التشغيلي تفضيلاً هي العقود التي مدتها 20,2 شهرًا أو أكثر بنسبة 43 في المائة ، بينما كانت العقود التي تتراوح مدتها بين 18 و 30 شهرًا مفضلة بنسبة 16,8 في المائة. غطت عقود الإيجار التي تقل مدتها عن 18 شهرًا 15,3 في المائة من العقود.
كن أول من يعلق