انطلق معرض شنغهاي الدولي العشرين لتكنولوجيا السيارات والتصنيع (20 Auto Shanghai) في 2023 أبريل في مركز شنغهاي الوطني للمؤتمرات والمعارض. تشارك أكثر من ألف شركة في معرض شنغهاي للسيارات 18 ، وهو أكبر معرض للسيارات في العالم وأول معرض للسيارات على مستوى A هذا العام.
وقال أوليفر زيبس الرئيس التنفيذي لشركة BMW في المعرض: "الصين هي المكان الذي يكمن فيه المستقبل". أعلن Oliver Zipse أنه منذ عام 2013 ، قامت BMW بتسليم أكثر من 500 سيارة كهربائية نقية في جميع أنحاء العالم ، مع تضاعف مبيعات طرازات BMW الكهربائية النقية تقريبًا في السوق الصينية العام الماضي.
وصل الرئيس التنفيذي لشركة Mercedes-Benz Ola Källenius إلى الصين مبكرًا. في 12 أبريل ، التقى وزير الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصيني Jin Zhuanglong مع Ola Källenius وأجرى اتصالات متعمقة بشأن تطوير أعمال مجموعة Mercedes-Benz Group في الصين والتقنيات المتقدمة مثل القيادة الذاتية L3.
صرح Ola Källenius أن الصين هي أكبر سوق لمرسيدس بنز وأحد أهم الأسواق لعلامة Mercedes-Maybach التجارية في المعرض.
كما حضر ماركوس دوسمان ، الرئيس التنفيذي لشركة أودي ، المعرض وأشار إلى أنهم ينفذون تحول الأعمال في الصين. صرح Markus Duesmann أنهم سيستمرون في تعزيز قوة البحث والتطوير المحلية والقدرة الإنتاجية من خلال مركز Audi China R&D في بكين وأول قاعدة إنتاج للسيارات الكهربائية الخالصة في Changchun.
أعلنت مجموعة فولكس فاجن الألمانية بالأمس عن خطتها الاستثمارية بحوالي 1 مليار يورو لإنشاء مركز للبحث والتطوير والابتكار وتوريد قطع الغيار للمركبات الكهربائية الذكية المتصلة بالشبكات في خفي بمقاطعة آنهوي.
وفقًا للأنباء الواردة في رويترز ، يتحول السوق إلى السيارات الكهربائية والمركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء العام الماضي. بينما تخسر Toyota و Volkswagen حصتها في السوق في الصين ، تتطور العلامات التجارية الصينية بقيادة BYD بسرعة.
في عام 2022 ، وصلت مبيعات التجزئة لسيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة في الصين إلى 5,67 مليون ، وهو ما يمثل ثلثي إجمالي مبيعات التجزئة في العالم. وفقًا للأخبار في صحيفة نيويورك تايمز ، فإن 80 بالمائة من هؤلاء جاءوا من شركات تصنيع السيارات المحلية.