تواصل شركة أوبل لصناعة السيارات في روسلسهايم تقديم تاريخ علامتها التجارية من خلال جولات افتراضية. أولئك الذين يرغبون في معرفة المزيد عن تاريخ السيارات للعلامة التجارية على مدى 160 عامًا يمكنهم الذهاب في رحلة في الماضي من خلال النقر على مجموعة أوبل كلاسيك. مع إضافة موضوعات "المفاهيم والتصميمات" و "الستينيات الذهبية" و "السيارات السياحية" ، يتم تقديم ما مجموعه 360 مفاهيم مختلفة في الجولات الافتراضية بزاوية 8 درجة في متحف أوبل.
كل أوبل zamوقال ليف روهويدر ، مدير أوبل كلاسيكس ، الذي ذكر أنها تنتج سيارات بتقنيات متقدمة في الوقت الحالي ، "تسعى أوبل جاهدة لتطوير سيارات تثير المشاعر. zamأصبحت علامة تجارية تجمع بين المستقبل وماضيها الراسخ. مع ثلاث جولات افتراضية جديدة ، يمكن للزوار الآن التعمق في عالم أوبل. "حتى يتمكنوا من تعلم الكثير من الحقائق المثيرة وحتى بعض الأسرار حول التصميمات والسيارات الرياضية والسيارات الكلاسيكية الشهيرة."
تضيف النماذج الأولية والسيارات النموذجية وأعمال التصميم لونًا إلى أي مجموعة سيارات كلاسيكية. كما نجت العديد من سيارات أوبل الفريدة والمبتكرة. على سبيل المثال ، هو zamاللحظات إحداها هي النسخة الدقيقة لسيارة أوبل كاديت عام 1938 ذات المقعدين ، والتي تم تطويرها تحت الاسم الرمزي "Strolch" والتي يمكن اعتبارها سلف طرازات Kadett و Astra. نموذج GT التجريبي هو أيضًا أسطورة. تسبب هذا العمل في السيارة الرياضية في إثارة ضجة في معرض فرانكفورت للسيارات IAA عام 1965. كانت أيضًا أول سيارة مفهوم من مصنع ألماني. ومن المركبات المهمة الأخرى التي برزت في هذه الجولة هي 444 HP Astra OPC X-treme و GT X Experimental مع هيكل من الكربون وأبواب بجناح النورس. قدمت العلامة التجارية الألمانية "Visor" أمام طرازات أوبل الحالية لأول مرة بتصميمها الرياضي بالكامل في عام 2018.
تثير جولة "السيارات السياحية" الافتراضية انفعالات الزوار وتزيد من الأدرينالين. تقوم أوبل بذلك من خلال امتلاكها تاريخًا طويلًا وتراثًا غنيًا للغاية في رياضة السيارات. ظهرت أول سيارة سباق من أوبل لأول مرة على خط البداية في عام 1899. بصرف النظر عن سيارات السباق ، فإن السيارات السياحية المحسّنة للحصول على أفضل أداء تكشف أيضًا عن نقاط قوة أوبل.
تتمتع العلامة التجارية الألمانية بالعديد من أساطير السباقات الناجحة مع النماذج التي طورتها. ومن بين هذه الطرازات ، أوبل ريكورد سي "الأرملة السوداء" أو كاديت GSi 1989V DTM ، التي أثارت إعجاب المعجبين على حلبات السباق منذ عام 16 ، من بين الأمثلة البارزة. دخلت أوبل في سباق السيارات السياحية الألماني مع سيارة Astra V2000 Coupé المطورة خصيصًا منذ عام 8 واحتلت على الفور المركز الثاني. أعقب ذلك سباقات أخرى ، مثل الأسطوري 24 ساعة في نوربورغرينغ. مجهزة بتقنيات عالية ، انتصرت Astra في عام 2003. ثم تم الحفاظ على السيارة البطل في شكلها الأصلي ، بما في ذلك الأوساخ وبقع الشمبانيا من موكب النصر.
تتمتع "الستينيات الذهبية" بتاريخ أكثر استرخاءً قليلاً ولكن بنفس القدر من الروعة. تكشف أجزاء الكروم اللامعة والإطارات الجانبية البيضاء والنوافذ الكبيرة عن روح التصميم الرائعة. تمثل السيارات الكلاسيكية في هذا العصر الجمال الخالد والحرية الشخصية.
كانت سيارة أوبل ريكورد بي 10 كوبيه عام 1962 ، والمعروفة أيضًا باسم "قارب السباق" ، إحدى أيقونات أوبل التي تميزت بفترة 2 سنوات من مهرجان وودستوك ، والتي تميزت بسقفها القصير وتصميمها الخلفي الطويل خلال أيام القمر كان الهبوط والتلفزيون الملون على جدول الأعمال. في عام 1965 ، تمت إضافة طراز أنيق للغاية إلى طرازات فئة أوبل الفاخرة. أنتجت شركة تصنيع الهياكل كارمان Diplomat V8 Coupé ، السيارة الأكثر خصوصية في مجموعة منتجات الشركة المصنعة الألمانية. انعكست حقيقة أنها سيارة خاصة في أرقام إنتاجها. تم إنتاج 1967 فقط حتى عام 347. تم طرح Rekord B في نفس العام ، وأصبحت سيارة أسطورية ، سواء من حيث محركها الرائد "CIH" أو من حيث أولئك الذين يفضلون هذه السيارة. كان سيب هيربيرجر ، المدير الفني لفريق كرة القدم الألماني الذي فاز بكأس العالم 1954 ، من بين أولئك الذين فضلوا طراز أوبل ريكورد بي.
جولات بطابع أوبل كلاسيك: "الدفع البديل ، سباق الرالي ، عشرينيات الصوت ، النقل للجميع ، 160 عامًا من أوبل ، المفاهيم والتصميمات - الجديدة ، الستينيات الذهبية - السيارات الجديدة والجولات - الجديدة"