قال مدير التسويق بقسم السيارات في Atlas Copco Industrial Teknik في تركيا ، أنيل سايجيلي: "تمثل البطارية 30 بالمائة من تكلفة إنتاج السيارة الكهربائية. من المهم جدًا أن يتم التحكم في العملية رقميًا خطوة بخطوة بواسطة المشغل لتجميع خالٍ من الأخطاء. "
بينما يتطور إنتاج السيارات الكهربائية بسرعة في تركيا ، أصبح الرقمنة والتحول في الإنتاج من أهم الموضوعات في هذا القطاع. إلى الصناعة Atlas Copco Industrial Teknik ، التي توفر أدوات كهربائية صناعية عالية الجودة ومنتجات ضمان الجودة وحلول التجميع بالإضافة إلى خدمات البرمجيات ؛ أثناء تحديد تجميع بطارية السيارة الكهربائية باعتباره محور تركيزها الأساسي ، فإنها تدعم مصنعي السيارات في المشاريع المعقدة في هذا المجال.
صرح Anıl Saygılı ، مدير التسويق في قسم Atlas Copco الصناعي التقني في تركيا للسيارات ، أنهم يهدفون إلى توفير الرقمنة والتحول في إنتاج المركبات الكهربائية من خلال التكنولوجيا عالية المستوى التي يقدمونها في عمليات التجميع ؛ "تجميع بطارية السيارة الكهربائية عملية بالغة الأهمية. تمثل البطارية 30 بالمائة من تكلفة إنتاج السيارة. لهذا السبب ، يتسبب خطأ في البطارية في خسارة مالية ضخمة ".
وأكد أن شركة أطلس كوبكو أدركوا أهمية هذه المسألة منذ سنوات عديدة ، وذكر سايجيلي أنهم قاموا بعمليات شراء استراتيجية تتعلق بجميع الخطوات ، وبالتالي ، فقد تخصصوا في جميع مراحل تجميع البطاريات بمعرفة متكاملة.
"تحول 70 بالمائة من صناعة السيارات إلى الإنتاج الرقمي"
بقوله إن الرقمنة مهمة جدًا في عمليات الإنتاج وأن 70 بالمائة من الشركات المصنعة في صناعة السيارات قد تحولت إلى الإنتاج الرقمي ، أضاف سايجيلي أن التحول الرقمي يحدث بسرعة كبيرة ، لا سيما في إنتاج سيارات الركاب ، نظرًا لوجود العديد من المنتجات التي يتعين على المشغلين القيام بها. يتحكم.
وأكد أنيل سايجيلي أن الرقمنة تزيد أيضًا من الإنتاجية ، وقال: "من الاتجاهات في الإنتاج المصانع التي لا تستخدم الورق ، والمعروفة باسم" لا مصنع للأوراق ". هذه عملية لا يمكن أن تكون ممكنة إلا من خلال الرقمنة. يتم استخدام الكثير من الورق في المصانع. في المصانع التي تحولت إلى هذا النظام ؛ يتم التخلص من العديد من العمليات مثل إجراء القياسات على الورق والتحقق ونقل هذه القياسات إلى جهاز كمبيوتر والفحص. هذا هو كل من الاستدامة و zamإنها مسألة مهمة للغاية من حيث إدارة الوقت وهي فعالة للغاية في زيادة الإنتاجية ".
"تقليل تكلفة الطاقة في عملية التجميع باستخدام سلسلة Tensor IxB"
قال سايجيلي إن الاستدامة والاستخدام الفعال للطاقة في الإنتاج يمثلان أولوية قصوى لشركة أطلس كوبكو ، وقال إنه مع منتجاتها الجديدة الموفرة للطاقة ، zamوذكر أنهم استجابوا بسرعة كبيرة لتوقعاتهم المتغيرة. لفت الانتباه إلى حقيقة أن أهم حاجة للصناعة هي تقليل تكلفة الطاقة في الإنتاج ، قدم سلسلة أدوات Tensor IxB ، التي أنتجوها كمشروع مصنع ذكي من منظور الصناعة 4.0 والتي يعتقدون أنها ستحدث ثورة عملية التجميع.
بقولهم أنهم طوروا Tensor IxB كحل مثالي لمتطلبات اليوم والمستقبل ، نقلت Saygılı فوائد Tensor IxB على النحو التالي: zamمن خلال إظهار التكامل الفوري ، فإنه يوفر بسرعة تحكمًا شاملاً في العملية. يمكنه بسهولة إجراء التعديلات وإعادة التوازن في خط الإنتاج ، بفضل قدراته مثل التحكم في الملحقات بشكل مستقل ، وإدارة برامج التشديد ، وإنشاء اتصالات عالية الجودة ، وتبادل البيانات. بهذه الطريقة ، يتم تقليل تكلفة الطاقة للمملّين بشكل كبير. مع Tensor IxB ، نحقق إعدادًا أسرع 2,5 مرة للمحطة ، ووقت إعادة توازن أسرع بنسبة 50 بالمائة ، وتشديد أسرع بنسبة 30 بالمائة. "
"نشارك خبراتنا في تجميع البطاريات مع مصنعي السيارات الكهربائية في تركيا"
قال Saygılı إن تجميع البطاريات هو عملية شاملة للغاية في إنتاج السيارات الكهربائية ، "إن تجميع البطارية هو أحد أهم الخطوات في إنتاج السيارة لأنه عندما يتم تركيب البطارية بشكل غير صحيح ، يتم إلغاؤها مباشرة. يحتوي هذا التجميع على 10 عمليات مختلفة ، وباعتبارنا Atlas Copco Industrial Teknik ، فإننا الشركة الوحيدة في العالم التي يمكنها القيام بجميع العمليات. يعد إنتاج السيارات الكهربائية في بلدنا أمرًا جديدًا ، ولكن خبرة Atlas Copco في العالم تسمح لنا بإدارة العملية هنا بشكل جيد للغاية. نحن نشارك خبرتنا الفائقة في تجميع البطاريات مع الشركات المصنعة التي بدأت في إنتاج السيارات الكهربائية في تركيا في الوقت الحالي ، لنقل أهمية هذا الموضوع.