قررت هوندا وعلامتها التجارية الفاخرة أكورا استخدام تقنية الشحن القياسية لأمريكا الشمالية (NACS) من تسلا في أمريكا الشمالية. شركة هوندا الأمريكية للسيارات في مقابلة مع Motor1.com ، أكد الرئيس والمدير التنفيذي نوريا كايهارا أن الشركة ستنضم إلى تحالف NACS: "هذا مهم جدًا. نحن بحاجة إلى استخدام NACS. و هذا واضح."
ما هي أول موديلات هوندا وأكورا الكهربائية بالكامل؟ zamلا يزال من غير الواضح متى سيكون لديها منافذ شحن NACS (تستهدف الشركات المصنعة الأخرى عام 2025) ، لكن الشركة اليابانية أعلنت أن أول طرازات هوندا وأكورا الكهربائية بالكامل ستصدر من قبل General تنص على أنها تستند إلى منصة Ultium الخاصة بشركة Motors وسيتم تصنيعها في منشآت شركة جنرال موتورز.
يلاحظ كايهارا "ربما في عام 2025 أو 2026". "بالحديث عن ZDX ، نحن ملتزمون بشكل واضح تجاه جنرال موتورز. لذا [الحديث عن الانتقال إلى NACS] "
ستنتقل جنرال موتورز أيضًا من CCS2025 إلى NACS اعتبارًا من عام 1 ، لذلك هناك فرصة جيدة لأن تستخدم هوندا / أكورا تقنية NACS في عام 2025 أو 2026. لكن في البداية ، كانت أول موديلات كهربائية بالكامل - مثل Honda Prologue وآخرها zamسيتم تجهيزها بنظام Acura ZDX الذي تم تقديمه حديثًا - نظام الشحن المشترك (CCS1).
تعمل هوندا أيضًا على منصة خاصة بها لاستخدامها في طرازاتها الكهربائية بالكامل في المستقبل ، والتي ستأتي بعد أول اثنتين من السيارات الكهربائية التي تعتمد على Ultium. فيما يتعلق بأمريكا الشمالية ، يمكننا أن نفترض أن هذه BEVs ستدعم NACS من البداية.
وفي الوقت نفسه ، ستنشئ هوندا ، جنبًا إلى جنب مع مجموعة BMW و General Motors و Hyundai و Kia و Mercedes-Benz و Stellantis ، شبكة شحن سريع مشتركة جديدة في أمريكا الشمالية ، مع التركيز على جعلها آمنة وموثوقة ويمكن الوصول إليها.
