هل انتهى خط مترو إزمير؟
Greve، İzmir Metro A.Ş. ونقابة أرباب العمل في IzBB ، واتحاد أصحاب العمل العام الديموقراطي الاجتماعي ، واتحاد السكك الحديدية-İş ، الذي يتم تنظيمه في المترو والترام ، في مفاوضات اتفاقية المفاوضة الجماعية ، تقرر عدم وجود إجماع. الإضراب يخص 625 موظفا.
بسبب الإضراب ، توقفت خدمات المترو والترام من ساعات الصباح. تحول المواطنون إلى الحافلات وشكلوا طوابير طويلة. بلدية إزمير الحضرية ، بينما تشترك في طرق بديلة ، ما هو الإضراب؟ zamولم تذكر تفاصيل متى سينتهي.
أثر الإضراب سلبًا على النقل في إزمير. كان على المواطنين الذين يستخدمون المترو والترام اللجوء إلى بدائل النقل العام. تحول المواطنون إلى الحافلات وسيارات الأجرة ، وشكلوا طوابير طويلة. كان للإضراب تأثير سلبي على اقتصاد إزمير أيضًا. الشركات والمواطنون الذين يستخدمون المترو والترام تكبدوا خسائر اقتصادية. يستمر الإضراب بين بلدية إزمير الحضرية واتحاد السكك الحديدية. يجتمع الطرفان ويواصلان المفاوضات. إذا فشلت المحادثات ، فمن المتوقع أن يستمر الإضراب.
لماذا يتعرض موظفو مترو إزمير للضرب؟
قال رئيس بلدية إزمير الحضرية ، تونك سوير ، في بيان إن مترو إزمير ، الذي يدير خطوط المترو والترام. وأشار إلى أن مفاوضات اتفاقية المفاوضة الجماعية (TİS) بين Türk-İş و Demiryol-İş Union مستمرة منذ 27 فبراير 2023 ، وأنه لا يمكن التوصل إلى اتفاق حتى الساعة 04.00 صباح اليوم ، وبدأت الإضرابات في كلا المؤسستين مع قرار النقابة المفوضة.
صرحت سويير أنها الأطراف التي تريد تقديم تنازلات في مفاوضات TİS وأنهم يتصرفون بفهم الأجر المتساوي للعمل المتساوي. وفي إشارة إلى أنها توفر أفضل الشروط بين الشركات البلدية لموظفي المترو والترام ، أوضح صوير أنهم عرضوا 105 ألف 25 ليرة بزيادة 009 بالمائة في صافي الأجر الأعلى ، بينما طالب الاتحاد 39 ألف 685 ليرة لنفس المبلغ. الأجر.
قال صويير:
"كنا الطرف الذي أراد تقديم تنازلات في مفاوضات المفاوضة الجماعية. لقد تصرفنا بفهم الأجر المتساوي للعمل المتساوي. قدمنا لموظفي المترو والترام أفضل الظروف بين الشركات البلدية. عرضنا 105 ألف 25 ليرة بزيادة قدرها 009 في المائة على أعلى أجر صافٍ مغسول. وطالبت النقابة بـ 39 ألفاً و 685 ليرة عن نفس الأجر. هناك فرق كبير بين هذه الأرقام. لسوء الحظ ، لم تسفر المفاوضات عن اتفاق. وبقرار النقابة المفوضة ، بدأت الإضرابات في كلا المؤسستين.
قمنا بزيادة عدد خدمات الحافلات والعبارات لتقليل المشكلات التي قد تحدث في وسائل النقل العام. نحن نضمن استخدام محطات الترام مؤقتًا كمحطات للحافلات. سنواصل المفاوضات لإنهاء الإضراب في أقرب وقت ممكن ".
وقال سويير إن الإضراب كان له تأثير سلبي على اقتصاد إزمير ، "تكبدت أماكن العمل والمواطنون الذين يستخدمون المترو والترام خسائر اقتصادية. نريد إنهاء الإضراب والقضاء على مظالم أهل إزمير ".