ستبدأ ماكلارين في استخدام نفق الرياح الجديد في مصنع ووكينغ هذا الشهر. يمثل هذا نهاية شراكة الفريق مع منشأة Toyota Gazoo Racing Europe (TGR-E) في كولونيا ، والتي استخدمتها لمدة 12 عامًا.
بدأ ماكلارين لأول مرة باستخدام نفق الرياح القديم F2010 من تويوتا في عام 1 ، وهو zamتم استخدامه لتصميم جميع سيارات ماكلارين منذ ذلك الحين. بناء نفق الرياح الجديد يعني أن ماكلارين لن تستخدم منشأة كولونيا بعد الآن ، لكن الصانع الياباني يشعر أن هذا لا يعني "نهاية" شراكتهما.
وقال روب لوبين ، العضو المنتدب لشركة TGR-E: "لا يزال بابنا مفتوحًا أمام ماكلارين. نتمنى لهم النجاح في نفق الرياح الجديد ". قال. "في حين أن هذا يغير بشكل طبيعي الخدمات التي تطلبها ماكلارين من TGR-E وتكرار تواجد مهندسيها في كولونيا ، لدينا حوار مفتوح ونلعب دورًا بناء في دمج نفق الرياح الجديد في برامج التطوير."
قال Leupen ، "أعتقد أن TGR-E يوضح بوضوح في هذه المناسبة كيف يمكن أن يضيف قيمة طويلة الأجل للمشاريع الهندسية المتطورة. نتطلع إلى دعم الشركات المبتكرة مثل ماكلارين في المستقبل. " قال.
