بعد خيبة الأمل خلال عطلة نهاية الأسبوع في زاندفورت، تعمل فيراري على تعويض أخطائها والعودة إلى المنافسة على اللقب.
كان أداء الفريق أقل تنافسية مما كان متوقعًا، ويرجع ذلك أساسًا إلى مشاكل التوازن والكبح. تعرض شارل لوكلير لحادث في التجارب التأهيلية يوم السبت، ولم يتمكن من بدء السباق، واضطر للانسحاب من السباق يوم الأحد بسبب الأضرار التي لحقت بالأرضية.
سيصل الفريق إلى المسار الصحيح على ملعبه مونزا هذا الأسبوع وسيكون تحت ضغط لتقديم أداء جيد أمام جماهيره.
قال لوكلير ما يلي عن الدروس التي يمكن تعلمها من زاندفورت:
"إن عدم تناسق السيارة يجعل القيادة صعبة للغاية، خاصة على الحلبات التي تتطلب المزيد من القوة الضاغطة. نشهد تغييرات كبيرة في التوازن في نفس الزاوية، كطيار، من الصعب جدًا ألا تعرف نوع التوازن الذي ستحققه من أي زاوية. "وهذا ما نحتاج إلى العمل عليه الآن."
"أما بالنسبة لمونزا، فالحلبة ليست مثل سبا تمامًا، لكن خصائص المسار أقرب إلى سبا من زاندفورت وبودابست. وأضاف: "لذا علينا أن نكون أكثر قدرة على المنافسة، لكنني لا أعرف ما إذا كان أدائنا سيكون كافيًا للمنافسة على منصة التتويج".
"لكنني آمل ذلك حقًا. بالتأكيد سنفعل كل شيء من أجل ذلك”.
سيتعين على فيراري إيجاد حلول لمشاكل التوازن والكبح من أجل تقديم أداء أفضل في مونزا. إذا تمكن الفريق من حل هذه المشاكل، فيمكنه العودة إلى المنافسة على اللقب.
