فولكس فاجن باسات B9: هل السيارة السيدان أفضل بدون هيكل؟
قدمت فولكس واجن الجيل الجديد من باسات. سيتم الآن تقديم الطراز الذي يحمل الاسم الرمزي B9 فقط مع نوع هيكل ستيشن واغن. وهذا يعني نهاية نوع جسم السيدان.
تعتبر باسات واحدة من أكثر السيارات مبيعاً في أوروبا. أصبح النموذج، الذي باع أكثر من 30 مليون وحدة، وسيلة لا غنى عنها لكثير من الناس. ومع ذلك، فإن نوع جسم السيدان يفقد شعبيته الآن. ولذلك، من خلال اتخاذ هذا القرار، تهدف فولكس واجن إلى جعل باسات أكثر قدرة على المنافسة.
تستخدم باسات الجديدة بنية MQB Evo. تعني هذه البنية مركبة أخف وزنًا وأكثر كفاءة. كما زادت أبعاد باسات. زاد الطول بمقدار 144 ملم وزادت قاعدة العجلات بمقدار 50 ملم. وهذا يعني مساحة أكبر في المقصورة.
من حيث التصميم، تفتح باسات صفحة جديدة. باستخدام لغة تصميم مشابهة لنماذج ID الكهربائية، تشبه باسات بشكل مثير للاهتمام ID.7 Variant.
تتوفر داخل المقصورة شاشة تعمل باللمس مقاس 12.9 بوصة ولوحة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة بشكل قياسي. بالإضافة إلى ذلك، تم نقل ذراع نقل الحركة إلى عمود التوجيه.
خيارات المحرك متنوعة تمامًا. باسات تحصل على وحدة هجينة خفيفة لأول مرة في تاريخها. سيكون محرك eTSI سعة 1.5 لتر قادرًا على إنتاج 150 حصانًا. ترسل وحدة TSI القياسية 2.0 في المستوى التالي القوة البالغة 201 حصان التي تنتجها إلى العجلات الأمامية. وعلى رأس العائلة يوجد إصدار نفس المحرك الذي ينتج قوة 265 حصانًا ويوفر دعم الدفع الرباعي 4Motion.
واليوم، تتوفر أيضًا خيارات الديزل للمستخدمين الذين ما زالوا يبحثون عن الديزل. سيتم طرح سيارة باسات الجديدة للبيع بثلاثة خيارات مختلفة لانتاج الطاقة لمحرك 2.0 TDI. في حين أن الإصدارات التي يمكن أن تنتج 125 و150 حصانًا ستوفر الدفع بالعجلات الأمامية، فإن الطراز الذي يمكن أن ينتج 195 حصانًا سيكون بنظام الدفع الرباعي.
باسات الجديدة هي نفسها zamسيكون لديها أيضًا إصدارات PHEV في الوقت الحالي. وتستخدم الطرازات، التي يمكن أن تنتج نسختها الأساسية قوة 205 حصانًا وعزم دوران 350 نيوتن متر، محرك 1.5 TSI. وفي المستوى التالي، هناك نسخة تنتج قوة 270 حصانًا و400 نيوتن متر من عزم الدوران. ستكون هذه أقوى سيارة باسات يمكن شراؤها بالمال.
ستأتي طرازات PHEV مع ناقل حركة DSG بـ 6 سرعات وبطارية بقوة 19.7 كيلووات في الساعة. وأعلنت فولكس فاجن أن هذه البطارية تتيح القيادة الكهربائية بالكامل لمسافة 100 كيلومتر.
هل باسات أفضل بدون نوع جسم السيدان؟
ستختلف الإجابة على هذا السؤال حسب المستخدم. يوفر نوع جسم السيدان مظهرًا أكثر أناقة ورياضية. ومع ذلك، فإن نوع جسم ستيشن واغن يوفر مساحة أكبر وعملية أكبر.
يبدو أن فولكس فاجن اتخذت القرار الصحيح بإزالة نوع هيكل السيدان لجعل باسات أكثر قدرة على المنافسة. يعد طراز جسم ستيشن واغن خيارًا أكثر شيوعًا في أوروبا. وهذا يمكن أن يساعد في تعزيز مبيعات باسات.
