لقد اجتذبت سيارات السيدان في أوروبا اهتمامًا متزايدًا مؤخرًا. وفي النصف الأول من عام 2023، ستكون أكثر من 50 بالمائة من السيارات المباعة في أوروبا من طرازات سيدان وليس سيارات الدفع الرباعي. ومع ذلك، على الرغم من هذا الاتجاه، تعتقد لكزس أن سيارات السيدان لا تزال تتمتع بأهمية كبيرة في بعض الأسواق.
شغف لكزس: سيارات السيدان
في مقابلة مع مجلة Drive الأسترالية، اعترف رئيس العلامة التجارية العالمية لكزس، تاكاشي واتانابي، بأن الطلب على سيارات السيدان قد انخفض. ومع ذلك، فهو يعتقد أنه لا يزال هناك ما يكفي من الناس لتلبية الطلب على سيارات السيدان. وقال واتانابي: "ما زلنا نرى سوقًا لسيارات السيدان، ونؤكد ونواصل التركيز على سيارات السيدان". يقول.
أهمية في السوق الصينية
لا تزال سيارات السيدان تحظى بشعبية كبيرة خاصة في الصين. يمثل طراز ES نصف إجمالي تسليمات لكزس في السوق الصينية. تعترف الإدارة العليا في قسم المنتجات الفاخرة في تويوتا بأن تفضيلات المستهلك يمكن أن تتغير بسرعة في الأسواق الكبرى مثل الصين. ولذلك، فإن لكزس عازمة على الحفاظ على الاهتمام بنماذج سيارات السيدان في هذه الأسواق.
الاستثمار في المستقبل
لا تتجاهل لكزس اتجاه النمو في سوق السيارات الكهربائية. وعلى وجه الخصوص، أعلن أن لديه خططًا لتطوير شاحنة صغيرة كهربائية بالكامل. يذكرون أنه يمكنهم تنفيذ هذا المشروع إذا كان هناك طلب. كما يقومون أيضًا بتطوير سيارات كهربائية خارقة ونماذج مصممة خصيصًا لتنويع محفظة لكزس.
ونتيجة لذلك، لا تزال لكزس تحافظ على التزامها تجاه سيارات السيدان وتستمر في العمل على إرضاء العملاء المهتمين بمثل هذه السيارات. وبالنظر إلى شعبية سيارات السيدان في الأسواق الكبرى مثل الصين، تبدو هذه الإستراتيجية خيارًا مفهومًا. بالإضافة إلى ذلك، وفي الوقت الذي يتسارع فيه التحول إلى السيارات الكهربائية، فإن استثمارات لكزس في هذا المجال مهمة أيضًا لمستقبل العلامة التجارية.
