نحن هنا مع تطور يثير اهتمام عشاق الفورمولا 1. سيكون سباق الأحد، الذي سيقام في ولاية نيفادا، مثيرًا للاهتمام للغاية بالنظر إلى وقته. zamستبدأ الساعة 22:00 بالضبط. ومع ذلك، هناك شيء آخر يجعل هذا السباق مميزًا وهو أنه قد يستمر لفترة طويلة اعتمادًا على الظروف الجوية.
تأثير الشتاء
بحلول منتصف نوفمبر، من المتوقع أن تنخفض درجات الحرارة في ولاية نيفادا إلى أقل من 10 درجات وقد تنخفض إلى 5 درجات. وهذا يمكن أن يخلق تحديًا كبيرًا للسائقين والفرق. تحتاج الإطارات إلى الوصول إلى درجة الحرارة الصحيحة، خاصة في اللحظات الحرجة مثل التصفيات وبدء السباق وإعادة تشغيل سيارة الأمان.
مرسيدس والإطارات
قام أندرو شوفلين، مدير هندسة المسار في مرسيدس، بتقييم تأثير الظروف الجوية الباردة على الإطارات. ووفقا لشوفلين، فإن هذا التأثير يعتمد كليا على مدى برودة الجو. بشكل عام، في المناطق التي يتم فيها إجراء اختبارات الشتاء، تنخفض درجة حرارة المسار إلى رقم واحد. وفي هذه الحالة يصبح من الصعب جداً أن تصل الإطارات إلى الأداء المطلوب. لذلك، قد يتعين على الفرق الانتظار حتى يصبح الطقس أكثر دفئًا قليلاً.
AlphaTauri والخبرة
صرح جوناثان إدولز، كبير مهندسي السباق في AlphaTauri، أن ظروف الطقس البارد هذه تعتمد على الخبرة. يبدو أن درجات الحرارة التي تبلغ حوالي 10 درجات أمر شائع في اختبارات الشتاء. لكن الفرق هنا هو أن السباق سيقام بإطارات الموسم العادي. وهذا يعني أن الفرق بحاجة إلى إعادة تقييم استراتيجيات الإطارات الخاصة بها.
هاس ودرجة حرارة الإطارات
صرح مدير هندسة Haas أياو كوماتسو أن درجات حرارة الإطارات المرتفعة تسببت في مواجهة الفرق لموسم صعب. لكن من المثير للاهتمام أنه يقول إن الظروف الجوية الباردة يمكن أن تساعد الفرق. تعتقد كوماتسو أن نطاق درجات الحرارة المختلف هذا يمكن أن يمكّن الإطارات من العمل وتقول إنها قد تفضل الظروف الباردة.
يواجه عالم الفورمولا 1 تحديًا جديدًا بسبب الظروف الجوية للسباق في ولاية نيفادا. قد تتغير استراتيجيات الإطارات اعتمادًا على أداء السائقين وتوقعات الطقس الخاصة بالفرق. وهذا يجعل نتيجة السباق غير مؤكدة ويزيد من الإثارة.
