الفئة السابعة من BMW تحصل على المستوى الثالث من القيادة الذاتية!

com.bmwotonom

تصل سلسلة BMW 7 إلى مستوى جديد في القيادة الذاتية

بدأت شركة BMW في تقديم ميزة القيادة الذاتية من المستوى الثالث في سياراتها من الفئة السابعة. وبهذه الطريقة، سيتمكن السائقون من السفر دون النظر إلى الطريق أو لمس عجلة القيادة. طورت BMW هذه التقنية لتعمل حتى في الظلام.

ما هو المستوى الثالث من القيادة الذاتية؟

تتيح تقنيات القيادة الذاتية للمركبات قيادة نفسها دون الحاجة إلى تدخل بشري. تنقسم القيادة الذاتية إلى خمسة مستويات. في المستوى الأول، تساعد السيارة السائق في وظيفة واحدة فقط (مثل التحكم في السرعة). وفي المستوى الثاني، تساعد السيارة السائق في وظائف متعددة (مثل الحفاظ على المسار والفرملة). ومع ذلك، في المستوى الثاني، يجب على السائق لمس عجلة القيادة والانتباه إلى الطريق.

في المستوى الثالث، تسير السيارة بشكل مستقل تمامًا في ظروف معينة (على سبيل المثال، على الطرق الرئيسية بعيدًا عن حركة المشاة). وفي هذا المستوى، لا يحتاج السائق إلى لمس عجلة القيادة أو الانتباه إلى الطريق. ومع ذلك، يجب أن يكون السائق قادرًا على السيطرة على السيارة عند الطلب. وفي المستوى الرابع تقود المركبة نفسها بنفسها في كافة الظروف ولا تحتاج إلى سائق. وفي المستوى الخامس تعمل السيارة بشكل مستقل تماما ولا تحتوي حتى على مقعد للسائق.

سلسلة BMW 7 تأتي في المرتبة الثانية بعد مرسيدس

أصبحت BMW ثاني شركة مصنعة للسيارات تقدم ميزة القيادة الذاتية من المستوى الثالث في سياراتها من الفئة السابعة. وكانت مرسيدس أول علامة تجارية تحصل على شهادة القيادة الذاتية من المستوى الثالث في الولايات المتحدة الأمريكية وتقدم هذه التكنولوجيا في سياراتها من الفئة S. ستقدم شركة BMW تقنية القيادة الذاتية التي تسمى Personal Pilot L7 في سياراتها من الفئة السابعة ابتداءً من شهر مارس. وستمكن هذه التقنية السيارة من القيادة بنفسها بسرعات تصل إلى 7 كم/ساعة.

طورت BMW هذه التقنية لتعمل حتى في الظلام. وبالتالي، سيكون من الممكن مشاهدة الأفلام أثناء السفر ليلاً. يعمل النظام مع الكاميرات والرادارات وأجهزة الليدار والخرائط الحية وبيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). يقوم النظام بتحذير السائق في الظروف التي تكون فيها القيادة الذاتية ممكنة، ويمكن للسائق تفعيل النظام من خلال زر موجود على عجلة القيادة. عندما يكتشف النظام وجود مشكلة أو تغير الظروف، فإنه يحذر السائق ويطلب منه السيطرة. إذا لم يتحكم السائق في السيطرة على الرغم من التحذيرات، تتوقف السيارة من تلقاء نفسها.