حصلت شركة BYD على سفينة Ro-Ro لنقل سياراتها الكهربائية

اتخذت BYD خطوة مهمة للنمو في سوق السيارات الكهربائية. استلمت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الصينية Explorer 1، وهي الأولى من بين ثماني سفن Ro-Ro طلبتها. Explorer 1 هي سفينة يمكنها حمل ما يقرب من 8 آلاف مركبة في وقت واحد ويمكنها العمل بالغاز الطبيعي المسال ووقود الديزل.

تريد BYD التنافس في السوق العالمية بمركباتها الكهربائية. ولهذا الغرض، طلبت ثماني سفن رو-رو لزيادة حصتها في السوق في الخارج. سفن Ro-Ro هي سفن تنقل المركبات عن طريق قيادتها إلى سطح السفينة بدلاً من تحميلها على المقطورات. بهذه الطريقة، يصبح نقل المركبات أسرع وأكثر اقتصادا.

إكسبلورر 1، سفينة صديقة للبيئة

Explorer 1، أول سفينة Ro-Ro تقدمها شركة BYD، تلفت الانتباه باعتبارها سفينة صديقة للبيئة. تم تطوير السفينة كوقود مزدوج. وهذا يعني أن السفينة يمكن أن تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) ووقود الديزل. يُعرف الغاز الطبيعي المسال بأنه وقود أنظف من وقود الديزل. لأن الغاز الطبيعي المسال يقلل من الانبعاثات الضارة مثل ثاني أكسيد الكربون وأكسيد النيتروجين وأكسيد الكبريت.

يحتوي Explorer 1 أيضًا على العديد من الميزات الموفرة للطاقة. تستخدم السفينة نظامًا يجمع بين مولد العمود ونظام البطارية. يمكّن هذا النظام السفينة من إنتاج وتخزين الطاقة الكهربائية أثناء الإبحار. وبالتالي، يمكن للسفينة استخدام الطاقة الكهربائية في الميناء أو في رحلة بحرية بطيئة. بالإضافة إلى ذلك، تتميز السفينة بتفاصيل مثل الأجهزة الموفرة للطاقة وإجراءات تقليل الاحتكاك والطلاء المضاد للقاذورات.

سوف يعمل Explorer 1 على تسريع صادرات BYD إلى أوروبا

Explorer 1 هي أولى السفن التي ستحمل سيارات BYD الكهربائية إلى أوروبا. وتتميز السفينة بطولها 199.9 مترًا وعرضها 38 مترًا وغاطسها 9 أمتار وسرعة إبحارها 18.5 عقدة. ويمكن للسفينة أن تحمل ما يقرب من 8 آلاف مركبة في المرة الواحدة. وهذا يمنح BYD ميزة كبيرة لتلبية الطلب في السوق الأوروبية.

تذكر BYD أنه تمت الموافقة على إنتاج ستة من سفن Ro-Ro الثماني التي طلبتها، وتمت إضافة اثنتين إلى العقد كخيارات. وتم الإعلان عن تكلفة هذه السفن بحوالي 700 مليون دولار.