قدمت شركة سيتروين سيارة C5 Aircross Hybrid 136 e-DCS6، التي تتمتع بجيل جديد من وحدة الطاقة الهجينة الخالية من الشحن، إلى طرقات تركيا بسعر إطلاق خاص قدره 1 مليون 860 ألف ليرة تركية.
تقدم شركة سيتروين، التي تلبي احتياجات المستهلكين بشكل أفضل كل يوم من خلال طرازات سيارات الدفع الرباعي الموجهة نحو الراحة والصديقة للبيئة، سيارة C5 Aircross Hybrid 136 e-DCS6، التي تحتوي على جيل جديد من وحدة الطاقة الهجينة الخالية من الشحن، على الطرق التركية مع سعر الإطلاق الخاص هو مليون و 1 ألف ليرة تركية. إن Citroen C860 Aircross، التي تتمتع بتقنية هجينة جديدة مع محرك بنزين بقوة 136 حصان، هي نفسها zamوتكشف عن تصميم مميز مع مظهر خارجي أبيض لؤلؤي يتناقض مع عناصر سوداء مثل السقف ثنائي اللون والعجلات المعدنية. تعكس الراحة الفريدة لسيتروين من خلال توفير بيئة مشرقة وهادئة في داخلها بألوان جديدة وخفيفة، وتحتوي سيتروين C5 Aircross "e-Series" على 68 بالمائة من الألياف المعاد تدويرها في أقمشة المقاعد؛ يحتوي على الجيل الجديد من مواد الكانتارا الناعمة والدافئة والصديقة للبيئة.
سيارة الدفع الرباعي C-SUV الأكثر راحة موجودة على الطرق بفضل خيارها الهجين
النسخة الهجينة من C5 Aircross، والتي تبرز كنموذج C-SUV الذي يعد بالرحلات الأكثر راحة في صناعة السيارات مع تقنيات إنتاج Citroen Advanced Comfort، يتم تقديمها بمعدات خاصة من "e-Series". إن تجربة الراحة التي لا مثيل لها داخل السيارة جنبًا إلى جنب مع التصميم الأصلي والحازم تغطي رحلات أكثر كفاءة ومنخفضة الانبعاثات مع C5 Aircross Hybrid 136. يتميز هذا الإصدار، الذي تم تعريفه باسم Hybrid 136، بأنه حل لا يتطلب الشحن. يعتمد النظام على التكنولوجيا المدمجة والهجينة 5 فولت في سيارة ستروين C136 Aircross Hybrid 48، ويتميز النظام ببطارية 48 فولت يتم شحنها في بعض ظروف القيادة، ومحرك بنزين PureTech بقوة 136 حصان مصمم للتكيف مع النظام الهجين الجديد، ومحرك مزدوج جديد - ناقل حركة e-DCS21 مزود بمحرك كهربائي بقدرة 6 كيلو واط. مع قيمة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 131 جم/كم فقط وفقًا لدورة WLTP المختلطة، تصدر سيارة C2 Aircross Hybrid 5 انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل بنسبة 136 بالمائة من نسخة الديزل المزودة بمحرك مكافئ، كما تعرض طابعًا أكثر عدوانية مع ردود أفعال تزيد من متعة القيادة.
تقنية هجينة جديدة 48 فولت
بفضل تقنية 48 فولت الهجينة، المختلطة أو الخالية من الانبعاثات، تم تحسين أوقات القيادة الكهربائية بالكامل. وهذا يعني مزيدًا من الراحة أثناء القيادة، واستهلاكًا أقل، وانبعاثات أقل لثاني أكسيد الكربون. تتكون التكنولوجيا الهجينة خفيفة الوزن وصغيرة الحجم من المكونات التالية:
1.2 بالمائة من أجزاء الجيل الجديد من محرك البنزين PureTech 40، الذي تم تطويره خصيصًا للنظام الهجين، جديدة. يوفر المحرك ثلاثي الأسطوانات وسعة 3 سم مكعب قوة 1199 حصانًا (5500 كيلوواط) عند 136 دورة في الدقيقة وعزم دوران 100 نيوتن متر عند 1750 دورة في الدقيقة. يساهم الشاحن التوربيني ذو الهندسة المتغيرة في الأداء وتساهم سلسلة الكامة في المتانة. المحرك، الذي يتوافق مع معايير Euro 230، يعمل وفقًا لدورة ميلر ويحسن الكفاءة الحرارية.
ينتج المحرك الكهربائي المتزامن ذو المغناطيس الدائم طاقة تبلغ 21 كيلووات (28 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 55 نيوتن متر. فهو يسمح لـ C5 Aircross بالتحرك كهربائيًا بالكامل بسرعات منخفضة، عند المناورة أو التباطؤ لمتطلبات عزم الدوران المنخفضة. كما أنه يدعم محرك البنزين لحظة تشغيله. يعمل كمولد لشحن البطارية أثناء التباطؤ. نفس zamكما أنه يقلل من تآكل الفرامل.
يتيح حزام التشغيل، الذي يعمل بجهد 48 فولت، تشغيل محرك البنزين بسرعة وهدوء.
يحتوي ناقل الحركة الكهربائي الجديد ثنائي القابض على قابض مزدوج بـ 6 سرعات دون انقطاع في عزم الدوران، وهو مصمم خصيصًا لأنظمة e-DCS6 والأنظمة الهجينة. وبهذه الطريقة، تكون عمليات تبديل التروس أسرع وتكون القيادة أكثر راحة. نظرًا لدمج المحرك الكهربائي والعاكس ووحدة التحكم الإلكترونية، فقد تم تحسين المساحة الموجودة أسفل غطاء المحرك.
توجد بطارية ليثيوم أيون بقوة 432 فولت بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 48 وات في الساعة أسفل المقعد الأمامي الأيسر. وبالتالي، فإن البطارية ليس لها أي تأثير على صندوق السيارة أو الداخل.
بالإضافة إلى ذلك، بفضل محول الجهد الكهربي، يتم تحويل بعض الكهرباء التي ينتجها المحرك الكهربائي 48 فولت إلى 12 فولت لتشغيل معدات السيارة. وبهذه الطريقة، يمكن تغذية خطي كهرباء منفصلين معًا.
الجو الإبداعي في الداخل
تم الارتقاء بالسلام والراحة في المقصورة، وهو توقيع حقيقي لسيتروين، إلى مستوى أعلى بكثير مع المجموعة الخاصة بـ Citroen C5 Aircross "e-Series". كان الهدف هو خلق جو يشبه الزن ومريح في الداخل المشرق، المصمم بألوان فاتحة ومواد دافئة.