ومن أجل تقليل وقت الانتظار المطلوب لشحن السيارات الكهربائية، سيتم إنشاء أول منطقة تجريبية لشحن السيارات الكهربائية الذكية واستبدال البطاريات في الصين. ومن المتوقع أن تخدم المنطقة، التي ستغطي مساحة حوالي 500 كيلومتر مربع في مدن سوتشو وووشي وتشانغتشو الصينية، أكثر من 1,300 ألف سائق لمركبات الطاقة الجديدة (NEV) مع ما يقرب من 500 كومة شحن، وفقًا للدولة. شركة جريد جيانغسو للطاقة الكهربائية المحدودة
وسيتم تركيب المنطقة، التي تسمح للمركبات بتغيير بطارياتها خلال 80 ثانية فقط، في جميع المواقع، بدءًا من ووشي. في السابق، كان سائقو السيارات الكهربائية في كثير من الأحيان يضطرون إلى البحث عن محطات الشحن القريبة. ستضمن المنطقة الجديدة توفر مرافق الشحن zamويستخدم خوارزميات ذكية لمساعدة السائقين في العثور على حلول الشحن الأسرع والأكثر اقتصاداً، بما في ذلك اللحظات والمواقع.
وقال يوان شياو دونغ، مدير معهد أبحاث الطاقة الكهربائية التابع لشركة State Grid Jiangsu Electric Power، إنه من المتوقع أن تقلل المنطقة التجريبية متوسط وقت الانتظار الشهري المطلوب للشحن بنحو 50 بالمائة. وقال يوان إن نموذج المنطقة التجريبية يمكن توسيعه ليشمل شانغهاي المجاورة لتعزيز تنمية صناعة سيارات الطاقة الجديدة في منطقة دلتا نهر اليانغتسي.
واستمر مستوى ملكية سيارات الطاقة الجديدة في الصين في الارتفاع في السنوات الأخيرة، حيث ارتفع عدد سيارات الطاقة الجديدة المستخدمة إلى 2023 مليون بحلول نهاية عام 20,41. تواصل الصين تطوير وتوسيع شبكة البلاد من مرافق شحن سيارات الطاقة الجديدة لاستيعاب الاستخدام المتزايد للسيارات الكهربائية. وسوف تنمو بمعدل سنوي قدره 2023 في المائة في عام 65، لتصل إلى ما يقرب من 8,6 مليون في نهاية العام الماضي، وفقا لإدارة الطاقة الوطنية الصينية.