تم طرح سيارة بيجو 208، التي تتصدر قائمة الطرازات الأكثر مبيعًا في فئة B-HB في أوروبا، للبيع في تركيا اعتبارًا من شهر مارس بعد تجديدها، وكانت بيجو 208، ممثل الجيل التاسع لبيجو في سيارات المدينة، معروضة للبيع في تركيا اعتبارًا من مارس.
ومن خلال منح العملاء حرية الاختيار بين خيارات محرك البنزين والكهرباء، يمكن اختيار سيارة بيجو 208 الجديدة بالخيار الذي يناسب احتياجات العملاء بشكل أفضل. 8 الجديدة مع ناقل حركة أوتوماتيكي EAT208 ومحرك بنزين؛ في حين أن ACTIVE PRIME تدخل تركيا بطرازي ALLURE وGT، لا يمكن شراء الطراز E-208 الجديد المزود بمحرك كهربائي إلا بطراز GT.
وبينما تبدأ أسعار بيجو 1.2 الجديدة بمحرك 100 PureTech 208 حصان من مليون و1 ألف و210 ليرة تركية، فإن السعر المبدئي لسيارة بيجو 500 الجديدة بمحرك 1.2 PureTech 130 حصان يبلغ مليون و208 ألف و1 ليرة تركية. تم تحديد السعر المبدئي لسيارة Peugeot E-296 GT، التي تتميز بمحركها الكهربائي الجديد بقدرة 500 كيلووات وأدائها العالي وميزات النطاق المتفوقة، بمليون و100 ألف و208 ليرة تركية.
مظهر ملفت للنظر مع توقيع بيجو الجديد على التصميم الأمامي: تم طرحه لأول مرة في سيارة 9X8 Hypercar، ثم تم استخدامه في طرازي 508 و508 SW الجديدتين وأخيرًا في عام 2008 الجديد، كما يمنح توقيع بيجو الضوئي الجديد الآن أيضًا مظهرًا ملفتًا للنظر نتطلع إلى 208 الجديد يوفر.
وفي وسط جميع إصدارات 208 الجديدة، يظهر الشعار الجديد للعلامة التجارية على الشبكة الأمامية، والذي يشكل عصر بيجو الجديد. يعيد الطراز E-208 تفسير توقيع الإضاءة الخلفية المميز للعلامة التجارية، والذي يتكون من ثلاثة مخالب حمراء موضوعة جنبًا إلى جنب. يظل النموذج الجديد وفياً لهذه البنية ثلاثية المخالب. ولكن هذه الآن أفقية. يمتد الشريط الأسود حول غطاء صندوق السيارة، مما يوفر رؤية خلفية أكثر تحكمًا للسيارة. بالإضافة إلى ذلك، تدعم ثلاثة شرائط LED أنيقة تصور العرض.
تتميز إصدارات 208 الجديدة بمرايا الرؤية الخلفية باللون الأسود اللامع، بغض النظر عن اللون المختار. بالإضافة إلى ذلك، يتم تقديم نسخة GT مع حواف رفارف سوداء لامعة بشكل قياسي.
تم تقديم تقنية i-Cockpit الشهيرة من بيجو في الجيل الأول من 208. وفي حين أنها أصبحت أكثر تقنية ومريحة في هذه المرحلة، فإنها تشكل أيضًا مركز متعة القيادة لسيارة بيجو E-208 الجديدة.