مان شاحنة وحافلة، يثبت أن المركبات ذاتية القيادة في المناطق الحضرية لم تعد حلما في المستقبل. وتهدف الشركة إلى تشكيل حركة الحافلات الحضرية في المستقبل من خلال العمل بشكل مكثف على أتمتة حافلاتها لسنوات. وبهدف تقديم مركبات خالية من الانبعاثات ومتصلة بالشبكة وآلية، تولي شركة مان أهمية كبيرة للتعاون مع قادة التكنولوجيا والمشاريع الرائدة في عملها في هذا المجال.
مشروع MINGA: يتم اختبار الحافلات الآلية في الحياة الواقعية
MAN يتصور الخبراء النقل المحلي الآلي في ميونيخ مينجا وكجزء من مشروعها، تقوم بأتمتة حافلة المدينة الكهربائية واختبارها على خط حقيقي. يخطط المشروع لبدء التشغيل التجريبي على طريق في ميونيخ في عام 2025. بعد الاختبارات، الحافلة، مطور تقنيات القيادة الذاتية Mobileyeوسيتم تجهيزها بنظام القيادة الأوتوماتيكي (ADS) بأجهزة استشعار متقدمة للغاية.
مديرة إستراتيجية منتجات أتمتة الشاحنات والحافلات لدى شركة MAN جانا كيرشن، أنهم استفادوا من المنصة الإلكترونية الجديدة في عملية تطوير الواجهة المعقدة لمشروع MINGA. أيضا مشغل النقل الحضري MVG ve جامعة شتوتغارت بالتعاون مع، يقومون بتطوير مفاهيم للتحكم الفني وإمكانية الوصول إلى السيارة.
@ مشروع المدينة: تمكن الحافلات من الاقتراب تلقائيا من المحطة
أحد المشاريع التي تشارك فيها شركة مان هو المشروع المشترك الممول من الوزارة الاتحادية للشؤون الاقتصادية والعمل المناخي. @مدينة محاولة. في هذا المشروع، تم تطوير واختبار وظائف الأتمتة التي ستمكن الحافلات من الاقتراب من المحطة بشكل مستقل وبدقة عالية. أعلنت شركة مان عن النتائج الناجحة التي تم الحصول عليها في مشروع @CITY في مركز اختبار ألدنهوفن في يونيو 2022.
مشروع بينتلي: تنفيذ القيادة الآلية
وتساهم شركة مان أيضًا في تطوير مركبات أوتوماتيكية لحركة المرور الحضرية في المستقبل من خلال مشروع "BeIntelli" الذي تدعمه الوزارة الاتحادية للاقتصاد والعمل المناخي - BMDV. ويستمر المشروع، الذي سيمكن حركة الحافلات الأوتوماتيكية في وسط مدينة برلين بدءًا من الربيع، في اختبار قيادته حاليًا.
جانا كيرشنوأشار إلى أن مشروع MINGA يعد خطوة مهمة باعتباره "إثباتًا للمفهوم"، وأكد أن طلبات شركات النقل تظهر الاهتمام بالتنقل الذاتي وأن شركة مان تهدف إلى إطلاق مركبات أوتوماتيكية بالكامل في السوق بحلول عام 2030.
