إطلاق سيارة مرسيدس-بنز GLC الجديدة في تركيا

مرسيدس بنز GLC الجديدة متوفرة في تركيا
إطلاق سيارة مرسيدس-بنز GLC الجديدة في تركيا

تم طرح سيارة مرسيدس-بنز GLC الجديدة ، التي تم طرحها في الإطلاق العالمي في يونيو ، على الطريق في تركيا. GLC الجديدة ، التي تم تجديدها بالكامل وتتميز بطابع أكثر ديناميكية ، معروضة للبيع في تركيا مع خيار محرك GLC 220 d 4MATIC. تم تحديد السعر المبدئي لسيارة GLC الجديدة بـ 3.407.500،XNUMX،XNUMX ليرة تركية.

تم تقديم GLC الجديدة مع إطلاق العالم الرقمي في يونيو ، وهي أكثر أعضاء عائلة سيارات الدفع الرباعي ديناميكية ، وهي جاهزة للانطلاق على طرق تركيا. الكشف عن شخصية سيارة الدفع الرباعي العصرية والرياضية والفاخرة مع كل التفاصيل ، فإن أبعاد الهيكل الفريدة والأسطح الرائعة والمقصورة الداخلية عالية الجودة لسيارة GLC الجديدة ، التي تم تشكيلها بعناية فائقة ، تلفت الأنظار على الفور. تعتبر GLC الجديدة مثالية لكل الطرق ، سواء على الطرق الإسفلتية الحضرية أو الطرق الوعرة. zamإنه يوفر أداءً فائقًا وراحة في القيادة. نظام توجيه المحور الخلفي ، الذي تم تقديمه لأول مرة ، يعزز القدرة على المناورة وسلامة القيادة.

شكرو بكديخان ، الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس بنز للسيارات ؛ "في مرسيدس-بنز ، نواصل فلسفتنا في التصميم الخاصة بالبساطة الحسية. تثير GLC الجديدة ، مثل جميع موديلات مجموعة سيارات الدفع الرباعي لدينا ، المشاعر. مع متعة القيادة الديناميكية والتصميم الحديث والميزات مثل MBUX مع تفاصيل الطرق الوعرة ونظام الملاحة بالواقع المعزز ، أنا متأكد من أن GLC الجديدة ستثير عشاق المغامرة والعائلات على حد سواء. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز GLC الجديدة بميزات فريدة لجميع سيارات الدفع الرباعي من مرسيدس-بنز ، مثل المناولة الفائقة وديناميكيات القيادة على الأسفلت والأداء المتفوق في هذا المجال ".

تتجلى المعايير العالية لسيارة GLC الجديدة في كل التفاصيل. الجيل الجديد من نظام المعلومات والترفيه MBUX (تجربة مستخدم مرسيدس-بنز) يجعله أكثر رقمية وذكية. تسهل الصور الحية على لوحة العدادات وشاشة الوسائط التحكم في السيارة ووظائف الراحة. يوفر الجيل الجديد MBUX ، الذي تم تكوينه بشاشتين منفصلتين ، تجربة جمالية شاملة مع عرض واضح للمعلومات. يوفر نظام الملاحة بملء الشاشة للسائق أفضل توجيه ممكن للمسار. يوجد أيضًا خيار MBUX Augmented Reality للتنقل. كاميرا تسجل مقدمة السيارة. بينما تعرض الشاشة المركزية الصور المتحركة ، فإنها تقوم أيضًا بتركيب أشياء ومعلومات وإشارات افتراضية مثل إشارات المرور وإشارات الاتجاه وتوصيات تغيير المسار وأرقام المنازل.

تعتمد القدرة التعليمية لنظام الأوامر الصوتية الذكية "Hey Mercedes" على خوارزميات تكنولوجية متقدمة. لا يحذر النظام نفسه باستمرار وفقًا لرغبات المستخدم وتفضيلاته فحسب ، بل يقدم أيضًا اقتراحات.

JavaScript مطلوب لعرض الشرائح هذا.

البساطة الحسية والتصميم العاطفي

تبرز سيارة GLC الجديدة على الفور كعضو في عائلة سيارات الدفع الرباعي من مرسيدس-بنز. في التصميم الخارجي المصمم بعناية ، توفر ألواح الهيكل الجانبية مظهرًا ديناميكيًا وأنيقًا. الرفارف العريضة التي تتكامل مع ألواح الهيكل الجانبية تخلق توازنًا بين الأناقة والأداء على الطرق الوعرة.

لا يقتصر الأمر على تقديم مظهر عصري مع مفهوم تصميم AMG ، بل تدعم GLC الجديدة مظهرها الرياضي الواثق بخيارات عجلات مقاس 20 بوصة توفر أيضًا كفاءة ديناميكية هوائية محسّنة.

تؤكد مجموعة الإضاءة الخلفية المكونة من قطعتين المعاد تصميمها على عرض الجزء الخلفي بتصميم داخلي ثلاثي الأبعاد. كما تدعم منافذ العادم المطلية بالكروم وطبقة الحماية السفلية من الكروم المظهر الرياضي والأنيق.

التصميم الداخلي: فاخر وحديث ومريح

الكونسول الأمامي بتصميم بسيط. يكشف الجزء العلوي عن صورة مبدعة مع فتحات تشبه التوربينات تذكر بمحركات الطائرات. يتكامل مع الكونسول الوسطي المنحني بخط متناغم في الأسفل. يبدو أن لوحة العدادات عالية الدقة بقياس 12,3 بوصة للسائق تطفو ، بينما يبدو أن شاشة الوسائط المركزية مقاس 11,9 بوصة تطفو فوق الكونسول المركزي. تمامًا مثل لوحة القيادة ، تواجه هذه الشاشة أيضًا قليلاً نحو السائق.

يضفي تصميم المقعد ومسند الرأس في سيارة GLC الجديدة التهوية على المقصورة ذات الطبقات والأسطح المحددة. يتم تقديم GLC الجديدة بلوحة عدادات مبطنة بالجلد وخصر نابا. تُستخدم الأسطح المبتكرة مثل التفسير الجديد للطلاءات ذات المسام المفتوحة بزخارف الألمنيوم بدرجات اللون البني وقشرة الخشب الأسود ذات المسام المفتوحة في خيارات مختلفة.

مفهوم الأبعاد والتفاصيل العملية: سهل الاستخدام كل يوم

بأبعاد GLC الجديدة ، فإنها توفر مظهرًا أكثر ديناميكية وقوة لسيارات الدفع الرباعي. يبلغ طوله 4.716 ملم ، وهو أطول بمقدار 60 ملم وأقل بمقدار 4 ملم عن الطراز السابق. تمت زيادة عرض الجنزير بمقدار 6 ملم (1.627 ملم) في الأمام و 23 ملم (1.640 ملم) في الخلف. ظل عرض السيارة عند 1.890 ملم.

يصل حجم الأمتعة إلى 70 لترًا ، بزيادة 620 لترًا ، مع الاستفادة من الامتداد الخلفي الأكبر. هذا يحدث فرقًا في القيادة اليومية وكذلك الرحلات العائلية أو نقل البضائع. يتوفر الباب الخلفي الكهربائي EASY-PACK بشكل قياسي. غطاء الجذع؛ يمكن فتحها باستخدام مفتاح الإشعال أو الزر الموجود على باب السائق أو ذراع الفتح على غطاء صندوق الأمتعة.

الأبعاد (مقارنة بالسلف)

GLC قديم يني فرق
الأبعاد الخارجية (مم)
طول 4.716 4.656 60+
عرض 1.890 1.890   0
العرض شاملاً المرايا 2.075 2.096 -21
ارتفاع 1.640 1.644 -4
قاعدة العجلات 2.888 2.873 15+
حجم الأمتعة ، VDA (لتر) 620 550 70+

الديناميكا الهوائية المحسنة: معامل السحب 0.29 Cd

في تكوينه الأمثل من الناحية الديناميكية الهوائية ، يحقق GLC معامل سحب محسّنًا قدره 0,29 Cd. يعد التحسن بمقدار 0,31 مقارنة بسابقه (0,02 سي دي) تحسنًا كبيرًا بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي. تم تحقيق أقصى استفادة من السحب الديناميكي الهوائي وضوضاء الرياح للمركبة من خلال محاكاة التدفق الرقمي المكثفة (CFD) والاختبار باستخدام مركبات حقيقية في نفق هوائي هوائي.

معدات الراحة: تحسينات واسعة النطاق

يجمع ENERGIZING بين أنظمة الراحة المختلفة لتجربة قيادة أكثر فعالية. تجمع حزمة ENERGIZING Plus بين وظائف الراحة بلمسة زر أو أمر صوتي من خلال ما يصل إلى سبعة برامج راحة. يعمل النظام على خلق جو مناسب في الداخل ، على سبيل المثال ، تنشيط أثناء التعب أو الاسترخاء في حالة ارتفاع مستويات التوتر.

حزمة AIR-BALANCE هي أيضًا جزء من حزمة ENERGIZING Plus. اعتمادًا على التفضيل الشخصي والمزاج ، فإنه يوفر تجربة رائحة خاصة في الداخل. تم تحسين جودة الهواء في المقصورة بفضل التأين المنعش وتنقية الهواء الخارجي والداخلي. يراقب ENERGIZING AIR CONTROL الاختياري جودة الهواء في المقصورة. عندما يتم تجاوز القيم الحدية ، يقوم بتحويل مكيف الهواء إلى وضع تدوير الهواء.

تتوفر GLC الجديدة بفتحة سقف زجاجية بانورامية جديدة. يوفر شعاع الدعم ذو التصميم الرقيق رؤية أوسع بكثير ، بينما تدعم الستارة الدوارة الراحة داخل الكابينة في الأيام الحارة.

المحرك: محرك رباعي الأسطوانات يعمل بالكهرباء

يتم تقديم GLC الجديدة فقط مع خيار محرك الديزل. يأتي المحرك من عائلة محركات FAME (عائلة المحركات المعيارية) الحالية بأربع أسطوانات ، ويحتوي على مولد بدء تشغيل متكامل من الجيل الثاني (ISG) ونظام شبه هجين يدعم المحرك بسرعات منخفضة.

من خلال دعم المحرك ، يوفر ISG بقوة 48 فولت توفيرًا كبيرًا للوقود من خلال وظائف الترشيح أو الدعم الإضافي أو الاسترداد. بصرف النظر عن ذلك ، بفضل ISG ، يعمل المحرك بسرعة كبيرة وبشكل مريح. وبالتالي ، تؤدي وظيفة بدء التشغيل وظيفتها دون أن يكتشفها السائق تقريبًا.

المواصفات الفنية:

GLC 220d 4 ماتيك
حجم cc 1.993
القوة ، دورة في الدقيقة HP / كيلو واط 197 / 145، 3.600
قوة إضافية (تأثير تعزيز) HP / كيلو واط 23/17
أقصى عزم دوران ، دورة في الدقيقة Nm 440، 1.800-2.800
عزم إضافي (تأثير تعزيز) Nm 200
إجمالي استهلاك الوقود (WLTP) لتر / 100 كم 5,9-5,2
شركة مختلطة2 انبعاث (WLTP)1 غرام / كم 155-136
التسارع 0-100 كلم / س Sn 8,0
السرعة القصوى كم / ثانية 219

التعليق: رشيق وآمن

نظام التعليق الديناميكي GLC ؛ ويتكون من نظام تعليق جديد رباعي الوصلات في الأمام وتعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات مثبت على الإطار الفرعي. إنه يوفر تعليقًا قياسيًا ، وركوبًا محسنًا وراحة ضوضاء ، وتحكمًا فائقًا ومتعة قيادة. مع حزمة الهندسة للطرق الوعرة ، يلعب نظام التعليق الهوائي وتوجيه المحور الخلفي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم الحزمة الهندسية للطرق الوعرة ، والتي تزيد من ارتفاع السيارة بمقدار 20 ملم وتتضمن حماية أمامية أسفل الهيكل وأسفل الهيكل. يتوفر نظام التعليق الرياضي مع مفهوم التصميم الخارجي AMG.

تقدم GLC الجديدة خصائص قيادة مرنة للغاية مع توجيه المحور الخلفي الذي يمكن زاويته حتى 4,5 درجة والمحور الأمامي مع نسبة توجيه أكثر مباشرة ، متوفرة كخيار. مع توجيه المحور الخلفي ، يتم تقليل نصف قطر الدوران بمقدار 80 سم إلى 11,0 مترًا.

عند السرعات الأقل من 60 كم / ساعة ، تدور العجلات الخلفية في الاتجاه المعاكس للعجلات الأمامية ، وعند الوقوف يدور المحور الأمامي في الاتجاه المعاكس لزاوية العجلة حتى 4,5 درجة. تعمل هذه الميزة على تقصير قاعدة العجلات تقريبًا اعتمادًا على ظروف القيادة وتجلب معها خصائص قيادة أكثر رشاقة. على سرعات 60 كم / ساعة وما فوق ، تدور العجلات الخلفية في نفس اتجاه العجلات الأمامية حتى 4,5 درجة. يؤدي هذا إلى زيادة قاعدة العجلات تقريبًا ، مما ينتج عنه خصائص قيادة أكثر رشاقة واستقرارًا عند السرعة العالية.

أنظمة دعم القيادة الحديثة: دعم السائق

تتضمن أحدث حزمة مساعدة للقيادة وظائف جديدة وإضافية. يمكن أن تستجيب أنظمة الدعم إلى الاصطدامات القادمة في وقت الخطر. يمكن لبعض الميزات المتقدمة أن تجعل القيادة أكثر أمانًا. يمكن أن يتفاعل نظام Active Distance Assist الآن مع المركبات التي تقف على الطريق بسرعات تصل إلى 100 كم / ساعة (60 كم / ساعة سابقًا). مساعد التوجيه النشط ، وظيفة اكتشاف المسار مع كاميرا بزاوية 360 درجة توفر ميزة ، على سبيل المثال ، إنشاء ممر للطوارئ

أنظمة وقوف السيارات المتقدمة: دعم السرعة المنخفضة

تعمل أنظمة المساعدة على ركن السيارة على زيادة السلامة والراحة من خلال دعم السائق بشكل أفضل عند المناورة ، وذلك بفضل المستشعرات الأقوى. يجعل تكامل MBUX النظام أكثر سهولة ويدعم بصريًا ، يتم دمج توجيه المحور الخلفي على الشاشة في مساعدي ركن السيارة ويتم تنسيق حساب النظام وفقًا لذلك. تساعد وظائف الفرامل في حالات الطوارئ على حماية مستخدمي الطريق الآخرين.

الإعلانات ذات الصلة

كن أول من يعلق

Yorumunuz